。

跟著公路建設(shè)的發(fā)展 ,傳統(tǒng)的路緣石施工工藝首要是選用先會(huì)集預(yù)制然后進(jìn)行分批的運(yùn)送將預(yù)制好的路緣石在施工現(xiàn)場以人工 進(jìn)行安裝、砌筑的方式來完結(jié)現(xiàn)澆滑膜施工路緣石逐漸替代預(yù)制鋪砌水泥混凝土路緣石

。統(tǒng)的路緣石施工工藝存在著色差較大作業(yè)效率 低、費(fèi)工費(fèi)料費(fèi)時(shí)、等缺點(diǎn)。路緣石滑膜機(jī)施工時(shí)選用帶滑動(dòng)成型模板的水泥混凝土攤鋪機(jī)一次完結(jié)進(jìn)料調(diào)整攤鋪厚度 ,沿放設(shè)的鋼絲繩自行走動(dòng)振搗密實(shí)、 外部成型和外表處理成型后的路緣石具有全體強(qiáng)度高,構(gòu)成無需模板支撐而能堅(jiān)持穩(wěn)定形狀的路緣石。防撞擊能力強(qiáng),外表光滑 ,平坦度較好 ,縫寬均勻 ,色澤均勻共同 ,線性流通 ,養(yǎng)護(hù)修理費(fèi)用低一級(jí)長處。 我單位在西藏日喀則地區(qū)曲美至崗巴公路項(xiàng)目中應(yīng)用了路緣石滑膜施工 ,取得了成功  ,并總結(jié)了其施工工藝和質(zhì)量操控要素。

 

公路路緣石滑膜機(jī)施工設(shè)備工作原理與工藝流程

 

(1)設(shè)備工作原理 :滑膜機(jī)工作過程中 ,料斗、根底與模板構(gòu)成一相

 

對(duì)關(guān)閉的空間 ,混合料進(jìn)入料斗后經(jīng)揉捏從成型模板處排出 ,在重力和振搗器效果下構(gòu)成規(guī)劃形狀的路緣石

。 滑膜機(jī)的行走由本身的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),方向和高程由預(yù)先放設(shè)的鋼絲繩主動(dòng)操控。 (2)施工的首要工藝流程:準(zhǔn)備下承層 →施工放樣 →滑膜機(jī)就位調(diào)試 →混凝土攪拌、運(yùn)輸→混凝土進(jìn)料斗 →路緣石澆筑 →接縫處理 → 檢測(cè)頂面高程 → 麻袋遮蓋→切縫→澆水?dāng)z生 →質(zhì)量檢查

 

2 施工準(zhǔn)備工作

(1)放樣:首先恢復(fù)中線和邊線 ,直線段每 20m 設(shè)一樁,平曲線段每10m 設(shè)一樁,清楚標(biāo)識(shí)各樁點(diǎn)里程

。 (2)準(zhǔn)備下承層 :施工作業(yè)前將工作面清掃潔凈 ,無泥土雜物 ,再澆水濕潤 ,以利于基底結(jié)合 ,施工中作到清掃一段 ,濕潤一段 ,施工一段 ,一直確保作業(yè)面潔凈濕潤